Op reis gaan en door onverwachte files of treinvertragingen te laat komen op je bestemming is een grote ergernis voor velen.  Door het bieden van op maat gesneden reisinformatie en door het geven van filewaarschuwingen, parkeertips en overstapmogelijkheden van auto naar OV kunnen ergernissen worden weggenomen. De reiziger komt dan toch nog op tijd op zijn afspraak. Jan Burgmeijer van TNO is leider van een consortium met verder 13 bedrijven die een experiment met deze nieuwe sensorsystemen en services in de gemeente Assen voorbereiden. Het experiment is onderdeel van het doorbraakproject Sensor City.

Lees meer

Tweewekelijks ontvangt u de nieuwsbrief van de Club van Maarssen. Om deze nieuwsbrief zo goed mogelijk op uw informatiebehoefte te laten aansluiten, zijn wij benieuwd wat u van de nieuwsbrief en de website verwacht. Daarom hebben wij u onlangs een gebruikersonderzoek toegestuurd. Heeft u dit onderzoek al ingevuld? Hartelijk dank. Mocht u het onderzoek nog niet hebben ingevuld, dan vragen wij u vriendelijk dit alsnog te doen. 

Lees meer

De economische recessie, de stagnerende vastgoedmarkt, druk op de particuliere huizenmarkt, terwijl ook de overheid minder geld te besteden heeft: zo maar enkele factoren die maken dat binnenstedelijke gebiedsontwikkeling de wind tegen heeft.  Om dit tij te keren heeft de gemeente Utrecht het afgelopen jaar hard gewerkt aan een nieuwe methode van gebiedsontwikkeling: het Dynamisch Stedelijk Masterplan (DSM). Met hulp van bewoners, raadsleden, corporaties, ontwikkelaars en kennispartners heeft de gemeente Utrecht naar ruimtelijke oplossingen gezocht en -deels- gevonden. 

Lees meer

Vanaf 1 januari 2012 zijn de gegevens uit het kadaster openbaar. Deze maatregel komt voort uit een doorbraak tijdens de Innovatie-estafette op 4 oktober 2011, waarbij minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu deze gegevens symbolisch - op een USB-stick - overhandigde aan minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie.

Lees meer

Nieuwe koeltechniek moet ervoor zorgen dat rederij Maersk een half miljoen ton per jaar minder CO2 zal uitstoten. De containers passen zich namelijk aan de temperatuur van de producten aan en niet, zoals voorheen, aan de luchttemperatuur binnen de container. Dat zegt Dave Gulik, manager van Maersk op agf.nl.  

Lees meer