Intelligente auto’s die met elkaar en met camera’s langs de weg communiceren. En die informatie opleveren die je als automobilist kunt gebruiken. Die auto’s leiden tot minder files, is de verwachting van het bedrijf NXP Semiconductors, dat werkt aan de praktijkproef Smart-in-car. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu deed op de AutomotiveCampus NL in Helmond de aftrap voor deze proef.
De eerste driehonderd wagens van Cibatax en de ANWB worden de komende tijd aangesloten op het intelligente verkeersnetwerk. Bestuurders krijgen specifieke informatie over files, maar ook over natte of gladde wegen. De automobilist kan in zijn auto op die informatie anticiperen, bijvoorbeeld door een andere route te kiezen of de snelheid aan te passen.
Dat de snelheid van auto’s gemeten wordt om de informatie daarover vervolgens door te spelen aan andere auto’s, was al bekend. Deze proef gaat verder, want ook technische informatie, zoals het gebruik van remmen en ruitenwissers, wordt gebruikt. Zo kunnen andere automobilisten inspelen op de weersomstandigheden of op bijvoorbeeld een gladde weg.
Samenwerking
Smart-in-car is een samenwerking van NXP Semiconductors met IBM Nederland, Beijer Automotive, Nokia, TASS, de Technische Universiteit Eindhoven, TNO, de ANWB, Cibatax, KPN en Rijkswaterstaat. De proef is onderdeel van Brabant-in-car II, een subsidieprogramma van de provincie Noord-Brabant, het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) en het ministerie van Infrastructuur en Milieu. In dit programma worden verschillende innovatieve in-car technieken getest. Zo is er in de regio ook een experiment met auto’s die sensoren hebben en met camera’s langs de weg communiceren. Met deze techniek worden bestuurders op individuele basis geïnformeerd over de snelheid van het verkeer verderop, wat moet zorgen voor kleinere snelheidsverschillen tussen de auto’s op de weg en een vermindering van spookfiles.
‘Beter Benutten’
De inzet van Intelligente Transport Systemen (ITS) is onderdeel van het programma ‘Beter Benutten’, waarmee het Rijk samen met de economisch belangrijkste regio’s in Nederland de files op de drukste knelpunten met 20 procent wil terugdringen.
Lees hier meer over Automotive
Reageren op dit onderwerp? Log in of maak een account aan!