Tijdens de Innovatie-estafette op 4 oktober ontving Lorike Hagdorn-van der Meijden het estafettestokje voor de kennisinstellingen. Als voormalig directeur Mobiliteit en sinds 1 januari als Director Strategy bij TNO richt zij zich continu op het zo snel mogelijk tot stand brengen van innovaties, in samenwerking met overheid, bedrijfsleven en universiteiten.
Hagdorn geeft invulling aan het Strategisch Plan 2011-2014 “Innoveren met Impact”. ‘In dat plan richten wij ons met zo’n 3500 mensen op de zeven thema’s van TNO’, vertelt Hagdorn. ‘Dat zijn energie, mobiliteit, gebouwde omgeving, integrale veiligheid, gezond leven, industriële innovatie en informatiemaatschappij. De innovaties verschillen uiteraard per thema.’
Samenwerken met kennisinstellingen
‘Wat
wij bij TNO doen, sluit aan bij het topsectorenbeleid van de Rijksoverheid, dat
zich richt op agrofood, tuinbouw en uitgangsmaterialen, hightech, energie,
logistiek, creatieve industrie, life sciences, chemie en water. Voor ieder TNO-thema
ontwikkelen wij een visie en een concrete doelstelling’, aldus Hagdorn. ‘Zo heb
ik vorig jaar voor het thema mobiliteit gewerkt aan schone, veilige en
betrouwbare mobiliteit, eenvoudig gezegd aan minder uitstoot, minder verkeersongelukken
en minder files. Daarbij gaat het niet alleen om mobiliteit van personen, maar
ook van goederen. Bij een innovatie op het gebied van veilige mobiliteit kun je
denken aan een airbag die zich aan de buitenkant van de auto opblaast als er
een aanrijding met een fietser dreigt. In onze innovatieprogramma’s lopen we
tegen complexe vraagstukken aan. Dan komen kennisinstellingen, zoals universiteiten,
om de hoek kijken die gezamenlijk met TNO aan dit soort vraagstukken werken.’
Strategisch Platform Logistiek
Hagdorn
is ook lid van het Strategisch Platform Logistiek. Is er een logistieke
innovatie die in het oog springt? ‘We werken aan het Neutraal
Informatieplatform Logistiek. Hierop wordt belangrijke informatie van een
logistieke keten op een verantwoorde manier met elkaar gedeeld. Zo weten alle
partijen in de keten veel sneller wat er te verwachten valt aan goederenstromen
en kunnen de goederen veel beter doorstromen. Daarbij gaat het ook om
datastromen voor BTW-, douane- en betalingsinformatie.’
De basisbouwstenen voor het Informatieplatform zijn er al. ‘Portbase bijvoorbeeld is de neutrale en betrouwbare spin in het web voor alle logistieke informatie in de havens van Rotterdam en Amsterdam. Een ander voorbeeld is Cargonaut, een innovatieve onderneming op Schiphol die ketenbrede oplossingen creëert met behulp van elektronische informatie-uitwisseling tussen luchtvaarmaatschappijen, expediteurs, afhandelaren, transporteurs, verladers, douane- en andere overheidsdiensten. Al deze bouwstenen moeten uiteindelijk worden samengebracht op één neutraal platform, waar bedrijfsleven en overheid data delen’, aldus Hagdorn.
Het Nieuwe Werken
Daarnaast
is Hagdorn voorzitter van de Stuurgroep van de B50. Dat zijn 50 beeldbepalende
werkgevers die voorop lopen op het gebied van “Slim Werken Slim Reizen”.
Hagdorn: ‘Deze werkgevers zijn allemaal bezig met Het Nieuwe Werken. Een slimme
manier van werken en reizen draagt bij aan een betere bereikbaarheid, aan een
goede concurrentiepositie van Nederland als kenniseconomie, aan het verbeteren
van het vestigingsklimaat en de arbeidsparticipatie. Als Stuurgroep kijken we
bijvoorbeeld naar het mobiliteitsbudget voor werknemers, zodat werkgevers hen
veel flexibeler gebruik kunnen laten maken van fiets, auto en openbaar vervoer.
Ook kijken we naar mogelijkheden voor thuiswerkprogramma’s. Op dit moment
houden veel organisaties zich bezig met Het Nieuwe Werken. De Stuurgroep wil
het delen van kennis hierover stimuleren.’
Beter Benutten
Ten
slotte noemt Hagdorn het programma Beter Benutten van het ministerie van
Infrastructuur en Milieu. ‘De komende jaren komt er steeds meer verkeer op de
weg. Weguitbreidingen en nieuwe wegen kunnen die groei niet opvangen. Om de
doorstroming te verbeteren, moeten we de wegen slimmer benutten. Het programma
richt zich vooral op het oplossen van regionale fileproblemen. Daar spant TNO
zich samen met partijen als TomTom, voor in.’
Reageren op dit onderwerp? Log in of maak een account aan!