Logistieke ondernemers uit onder meer West Brabant willen, gedreven door de druk van de crisis, duurzamer gaan rijden om klaar te zijn voor de toekomst én op die manier minder CO² uitstoten. Om de kosten hiervoor te dekken is een subsidie uit de Innovatie Prestatie Contracten (IPC) regeling aangevraagd.
Logistieke ondernemers uit onder meer West Brabant willen, gedreven door de druk van de crisis, duurzamer gaan rijden om klaar te zijn voor de toekomst én op die manier minder CO² uitstoten. Om de kosten hiervoor te dekken is een subsidie uit de Innovatie Prestatie Contracten (IPC) regeling aangevraagd.
Via de Stichting Innovatiehuis wil de Kamer van Koophandel Zuidwest-Nederland het MKB-bedrijfsleven stimuleren om te innoveren. Adviseur Paul Geertman van de Kamer van Koophandel vindt duurzaamheid meer dan een hype; “Het zorgt voor lagere kosten, meer winst en natuurlijk voor een beter milieu. Een echte kans dus.” De concurrentie binnen de logistiek is groot en de marges zijn klein. Meer samenwerking en innovaties zijn daarom hard nodig volgens Geertman.
De logistieke ondernemers richten zich binnen het IPC op verschillende clusters. Eén van de groepen richt zich op het verbeteren van het rijgedrag van de chauffeurs. Een nieuw te ontwikkelen management systeem maakt de CO² uitstoot voor de chauffeur meteen inzichtelijk en stimuleert duurzamer rijgedrag.
Een andere groep bedrijven legt zich toe op toepassingen die de duurzaamheid per rit en gereden kilometer berekenen. Dit moet leiden tot een betere planning en meer efficiency in de hele keten, en uiteindelijk tot een CO²-geïntegreerd transport regie systeem. Deze innovaties moeten een belangrijke bijdrage leveren aan lagere brandstofkosten en een betere luchtkwaliteit. “De uitstoot van CO2 is een goede maatstaf voor het succes van organisaties”, aldus Projectleider Coen de Lange van Stichting Innovatiehuis.
Meer informatie:www.klikbedrijvig.nl
Reageren op dit onderwerp? Log in of maak een account aan!