Het aandeel van de binnenvaart neemt af. Om de neergang te keren moet de scheepsvaart gebruik maken van schonere scheepsmotoren. Dat althans blijkt uit onderzoek van NEA Transportonderzoek. Zestig maatregelen moeten ervoor zorgen dat de binnenvaart populairder wordt en voorloopt op het gebied van milieu.
Concurrentievoordeel
in gevaar
Het aandeel binnenvaart loopt langzaam terug terwijl het wegvervoer en
railvervoer groeit. Het tweede punt van zorg is de trage voortgang in het
beperken van luchtvervuiling. Het wegvervoer gebruikt reeds modernere en dus
schonere motoren. In veel gevallen is de uitstoot per ton kilometer momenteel
nog gunstig voor binnenvaart, maar dit komt enkel voort uit het schaalvoordeel.
Campagne
In 2020 zal het wegvervoer nog veel
schoner zijn als gevolg van de snelle modernisering van het wagenpark. Daardoor
zullen in nog veel meer gevallen de emissies per tonkilometer voor wegvervoer
geringer zijn dan in de binnenvaart. Het huidige concurrentie voordeel van de
binnenvaart op het gebied van de milieuprestatie dreigt in gevaar te komen.
Inmiddels is een promotiecampagne gestart om de voordelen van de binnenvaart
onder de aandacht te brengen. Volgens de campagne kan één schip vijftig vrachtwagens
op de Amsterdamse wegen kan vervangen.
Bron: logistiek.nl
Reageren op dit onderwerp? Log in of maak een account aan!