De Club van Maarssen

Wie enigszins nieuwsgierig is aangelegd komt op de innovatiemarkt volop aan zijn trekken. En de leuke ontmoetingen liggen voor het oprapen. Impressie van een gesprek met een flight simulator-hobbyist. En wat doet die ambachtelijke tekenaar in die stand van Zeker Duurzaam?

Stand 2.9. ‘Glijvluchten' staat erop. Een intrigerende opstelling van boordcomputers, lampjes en knopjes. Aan de stuurknuppel (die er niet is!) Aarnout Mijling. In het dagelijks leven communicatiemanager bij 9292. Hij probeert een landing in glijvlucht uit te voeren. Als je meekijkt, word je misselijk, want zoals hij zelf zegt probeert hij op dit moment vooral de opdoemende flatgebouwen niet te rammen. Als copiloot kijkt Roy Arents mee. Hij heeft als onderzoeker van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium mede aan de wieg gestaan van de continuous descent approach (CDA), de energiezuinige manier van landen die Arnout probeert te demonstreren. "Op jaarbasis scheelt CDA 374 lbs in de productie van CO2 per vlucht," vertelt Roy. "De techniek is ontwikkeld. Het wachten is nu op een ‘go' om het ook echt in praktijk brengen."

Ondertussen is Aarnout nog volop in gevecht met het instrumentarium. Het oppervlak van de Noordzee komt angstwekkend snel dichtbij. Ik kijk maar even weg. En Aarnout ook, want hij vertelt graag over de het streven van ‘zijn' 9292 om de reiziger zo te informeren dat die uit het aanbod van vervoersvormen precies kan kiezen wat het beste past bij zijn reisdoel en reisgedrag. 9292 mocht onlangs de 100 miljoenste bezoeker verwelkomen. Arnout, bezig met een looping: "We moeten toe naar andere manieren van omgaan met bereikbaarheid. Dat bespaart CO2, en dat niet alleen. Het bespaart het bedrijfsleven ook een hoop geld." Inmiddels blijkt 26 procent van de reizigers door 9292 ander reisgedrag te vertonen. En 1,25 procent stapt over op het openbaar vervoer. Arnout: "Uitgedrukt in reiskilometers is dat enorm veel."

Op naar het volgende avontuur. In de stand van Zeker Duurzaam werkt een ambachtelijke tekenaar met vetkrijt aan een tekening van een geavanceerde batterij. Aan de muur Da Vinci-achtige schetsen van dingen die lijken op motoren, aandrijfstangen, turbines. Wat doet deze collectie in deze high-tech omgeving? Tekenaar Paul Kerrebijn legt uit: "Ik teken producten en innovaties die te maken hebben met het Energie 0-project van Rijkswaterstaat. Ik vertaal de ideeën van de technici naar aansprekende beelden. Die zijn bewust nog heel schetsmatig. Ze moeten nog ruimte laten voor verdere aanpassing en verbeelding. Het zijn eigenlijk droomschetsen." En laten we wel wezen: begint niet elke innovatie met dromen?