|
|
 Het ministerie van Verkeer en Waterstaat investeert in de ontwikkeling van duurzame biokerosine. Met een investering van 1,25 miljoen euro in het programma 'Well to Wing' komt het gebruik en de beschikbaarheid van biokerosine voor de luchtvaart een stapje dichterbij.
Het programma 'Well to Wing' ondersteunt KLM bij het innemen van een plek in de voorhoede van duurzame innovaties. Het programma draagt bij aan de ontwikkeling van Schiphol tot 'biobrandstof-hub'.
Vliegen op biokerosine al mogelijk…
Het vliegen met duurzame brandstoffen is technisch al mogelijk. Op 23 november 2009 werd een eerste proefvlucht mét passagiers (waaronder ook de minister van Economische Zaken Maria van der Hoeven) uitgevoerd met een deel biokerosine,. Deze vlucht werd op 4 november 2009 aangekondigd tijdens de Innovatie-Estafette. Op de vliegbasis Gilze-Rijen werd op 16 juni 2010 de eerste Apache-helikopter gepresenteerd die ook gedeeltelijk vliegt op biobrandstof, een wereldwijde primeur.
…maar commercieel nog niet altijd haalbaar
De KLM vlucht werd uitgevoerd met biokerosine op basis van Camelina en die van Defensie op een mengsel van afgewerkt frituurvet en algen. KLM is voor de langere termijn bezig met de ontwikkeling van biokerosine op basis van algen. Technisch gezien zou de brandstof zonder problemen de reguliere brandstof kunnen vervangen, maar prijstechnisch gezien is dat nog niet haalbaar. De commerciële basis voor voldoende productie daarvan ontbreekt nog. Het programma 'Well to Wing' is gericht op een versnelling daarvan.
|
|
|
|