|
|
 Levensmiddelen slimmer en sneller vervoeren en meer op afstand werken. Twee mogelijkheden om mobiliteit meer duurzaam te maken. De oplossingen hoeven niet altijd te worden gevonden in nieuwe technologie. Dit betoogt Herman Wagter van het Platform Duurzame Mobiliteit in zijn column.
Hoe snel kan je een pot pindakaas vervoeren?
Bij het verduurzamen van mobiliteit denkt bijna iedereen eerst aan nieuwe technologie: hybride en elektrisch vervoer, biobrandstoffen, waterstofauto’s en ga zo maar door. Nieuwe technologie is heel spannend en nodig, maar laten we de andere kant niet over het hoofd zien: of we de beschikbare infrastructuur en vervoerscapaciteit wel goed benutten. Een voorbeeld: een recente gedetailleerde analyse hoe “droog goed”(zeg maar de pot pindakaas) van fabriek of zeehaven naar de winkel vervoerd wordt, laat zien dat er minstens 4 keer zoveel kilometers gemaakt worden dan dat minimaal nodig is. Met een gemiddelde snelheid die lager is dan die van een lopend mens.
Logistieke keten anders organiseren
Door de logistieke keten echt anders te organiseren (wat heel veel overhoop haalt en niemand in zijn eentje kan regelen) is een halvering van de kilometers mogelijk, terwijl tegelijkertijd de omzet in de winkels per m2 schapruimte stijgt en de breedte in het assortiment stijgt. Probeer die winst maar eens met nieuwe technologie te halen.
Een ander voorbeeld: we gaan steeds verder van ons werk wonen, vaak als tweeverdiener. Dat leidt tot een enorme stijging van het woon-werkverkeer. In de laatste tien jaar is een stijging te zien van 26 naar 36 miljard km per auto, zo'n 40% van alle autokilometers. Het zakelijke verkeer behelst nog geen derde van die kilometers. De “invasie” tijdens de spits van de grote steden en de Randstad, per auto of per trein, kunnen we iedere dag meemaken. En dan concurreren het spitsverkeer, de potjes pindakaas in een vrachtauto en de stukadoor in zijn bestelbus om de beschikbare hoeveelheid asfalt. En waar rijden we dan naar toe? Een kantoortoren met computers en telefoons en vergaderingen?
Verspilling
Is dat geen enorme verspilling van tijd, talent en middelen? Nederland is ook begonnen met het aanleggen van supersnel internet (glasvezel). Als we dat nu eens versnellen, zodat we overal en altijd geweldig konden videovergaderen, zou dat niet al die verloren uren in de auto vermijden en ons tegelijk veel gelukkiger maken?
1 of 2 dagen anders werken is al een wereld van verschil
Al zouden we maar 1 of 2 dagen per week zo werken dan scheelt dan ongelooflijk veel. En als we dan toch reizen, dan graag lekker goed geregeld. De trein is vaak prima voor langere afstanden, maar als het laatste stuk naar je bestemming een heel gedoe is, zoals nu, dan denk je snel “laat maar…”. Al die websites met routeplanners ten spijt. Doe mij maar een trein met goed internet voor het lange stuk, als de metro of tram niet rijdt, een auto of scooter op maat voor de tussenstukjes wanneer ik dat wil. Als er dan ook nog iemand is die dat soepel en zonder gedoe voor mij regelt, hoor je mij niet klagen.
|
|
|
|