De oplettende bezoekers van de Innovatie-estafette 2009 hebben het ongetwijfeld gezien, de demo van de Ramspolbrug. Dat is een zogenoemde energienulbrug. Onlangs heeft de gunning van ontwerp en realisatie plaatsgevonden. Die Ramspolbrug gaat er komen en snel ook. In 2013.
De Ramspolbrug maakt deel uit van het project N50 tussen Ramspol en Ens (Flevoland). De brug - 13 meter hoog, met een beweegbaar deel van 34 meter - gaat zijn eigen energie opwekken. Een wereldprimeur volgens Rijkswaterstaat. Het is één van de spoedaanpakprojecten van minister Eurlings. Folkert Bloembergen van ZekerDuurzaam (RWS): ‘De minister heeft bij zijn aantreden dertig projecten aangewezen die versneld moeten worden uitgevoerd in het kader van de Spoedaanpak Wegen. Een aantal zal nog onder hem worden opgeleverd, bij andere projecten moet de schop in de grond voordat de minister afzwaait. Die Spoedaanpak is wel van snelsnelsnel, maar wij wilden het beslist koppelen aan duurzaamheid. De aanbesteding is op rolletjes gelopen. De markt gaat nu bouwen binnen onze voorwaarden voor duurzaamheid en budget. Ik ken niet veel projecten die zo snel naar de markt zijn gebracht.'
De Ramspolbrug is dus een energienulbrug die alle benodigde power zelf opwekt. Bloembergen: ‘Daarvoor maken we gebruik van de energie die vrijkomt bij het afremmen van de beweegbare klep, zonnepanelen en supercaps. Die laatste hebben we ook als innovatief onderkend en meegenomen in ons eisenpakket. Vroeger waren natuurlijk alle bruggen en sluizen energienulinstallaties, maar dat kwam omdat tot 60-70 jaar geleden alles met de hand ging. Daarna kwamen er allerlei aandrijfsystemen met minder oog voor energieverbruik. Voor zover we weten is de Ramspolbrug - een grote brug met een autoweg eroverheen - de eerste grote moderne energienulbrug. Die claim is aardig hard. Met de demo op de Innovatie-estafette 2009 boden we echte beleving, niet zo maar een filmpje of zo. Ik had sterk het gevoel dat we daar hebben laten zien dat RWS echt in de weer is met innovatie en duurzaamheid. Dat maakt het eveneens makkelijker om in andere projecten snellere stappen te zetten. Ook bij de Innovatie-Impuls zien ze dat het kán. De Innovatie-estafette heeft ons verder trouwens veel contacten opgeleverd, bijvoorbeeld met Schiphol.' Voor mei 2011 gaat de eerste schop de grond in. Voor de Ramspolbrug.