De Innovatie-estafette 2009 bood - net als de eerdere Dagen van Maarssen - een prima gelegenheid voor het tekenen van convenanten. Hierin spreken verschillende (grote) partijen de intentie uit er voortaan samen de schouders onder te zetten.
Op 5 november 2009 tekenden Rijkswaterstaat en TNO een samenwerkingsconvenant Expertisecentrum Verkeersmanagement. Rijkswaterstaat, TNO en de TU Delft deden dat die dag voor een expertisecentrum voor Wegen en Constructies. Waar gaat het over? Over het borgen en verspreiden van kennis, over bundeling van krachten en op termijn over een fysieke locatie. Roger Demkes is hoofd kennismanagement van de Dienst Verkeer en Scheepvaart van Rijkswaterstaat: ‘De intentie achter beide convenanten is dezelfde: samenwerken om kennis te behouden. Wij hebben ook kennis nodig. De ontwikkelingen in verkeersmanagement gaan razendsnel en we kunnen niet alle kennis zelf in huis hebben. Door samenwerking met TNO krijgen we meer capaciteit. Voor wegen en constructies is dat anders. Dat is een minder dynamisch veld en daarvoor willen we niet alle kennis in huis hebben. We willen die kennis echter wel geborgd zien.' De voordelen zijn evident: RWS krijgt toegang tot kennis en potentiële werknemers, TU Delft krijgt RWS als proeftuin en TNO maakt nu deel uit van een ijzersterk trio.
Roger Demkes: ‘De Innovatie-estafette 2009 was een mooie aanleiding om die convenanten te ondertekenen. Op het gebied van kennis is dit een grote stap. We gaan van opdrachtgever naar partner. De innovatie zit in de manier van samenwerken. In feite anticiperen we op de netwerksamenleving van morgen. Alles wat de markt kan doen, dat moet de markt doen. Dat noemen we ‘markt tenzij'. We zien die ontwikkeling nu ook bij het onderzoek bij RWS. De specialisten van vroeger worden regionale adviseurs. Het Expertisecentrum Verkeersmanagement was al vanaf 2009 informeel aan de slag, terwijl het Expertisecentrum Wegen en Constructies met het convenant de eerste stap heeft gezet. Uiteindelijk moet er een fysieke locatie komen. Als je mensen bij elkaar zet, dan versnel je de kennisuitwisseling. Wij zijn zeker van plan in 2011 mooie dingen te laten zien op de nieuwe Innovatie-estafette, maar we zullen tussentijds ook moeten evalueren. We hebben als RWS negentien kennisvelden ter ondersteuning van onze primaire processen, dus je moet jezelf de vraag stellen waarom we juist deze twee hebben geselecteerd voor een convenant.' Dat gebeurt eind 2010.
vlnr: Dick Schmidt van TNO, Bert Keijtsvan RWS en Louis de Quelerij van TUD