Afsluitbaar Open Rijnmond gaat uit van open riviermondingen en estuaria die alleen onder extreme watercondities - bijvoorbeeld storm op zee - worden afgesloten met beweegbare keringen. Op dit moment verkent de TU Delft samen met Rotterdam Climate Proof dit plan. Ties Rijcken (TU Delft) van het Climate Adaptation Lab (CAL) en Anne Loes Nillesen van ontwerpbureau D.EFAC.TO weten er alles van.
Anne Loes Nillesen: ‘Wat wij doen is kijken of we door het aanbrengen van meerdere keringen kunnen voorkomen dat alle dijken in het Rijnmondgebied omhoog moeten. Maar dat is niet alles. We richten ons ook op het inrichten van multifunctionele dijken waarin de stedelijkheid wordt geïntegreerd, zoals een combinatie van een dijk en een hotel.' Er lopen natuurlijk meer initiatieven in de delta. Is er bijvoorbeeld een link naar Flood Control 2015? Ties Rijcken: ‘De aansturingssoftware voor de beweegbare keringen is cruciaal. We kunnen aansturen op grond van waterstandvoorspellingen, maar het is beter om ook de staat van de dijken (een dijk kan ook bezwijken vóór de kritieke hoogwaterstand door piping, achterstallig onderhoud, enz.) mee te nemen. Een schakel tussen ons en Flood Control 2015 is het project Draaien aan de kranen over geavanceerde meet- en regeltechniek in het Nederlandse hoofdwatersysteem. Hoe meer we kunnen meten en regelen, hoe minder dijkverzwaring nodig is.'
Is de Innovatie-estafette 2009 nog ergens goed voor geweest? Rijcken: ‘Jazeker. We hebben daar besloten Floris van der Ziel van Royal Haskoning bij de onderzoeksgroep Afsluitbaar Open Rijnmond te betrekken, mede door zijn optreden bij de CAL-sessie. Bovendien voelen we ons gesterkt in de haalbaarheid van ons concept. De faalkans van de keringen moet laag genoeg zijn, terwijl er nog altijd genoeg scheepvaart langs kan. Of dit haalbaar is? Als ik rondloop op de Innovatie-estafette denk ik: wij zijn toch zeker Nederlanders? Onze waterbouwers en architecten behoren tot de beste ter wereld!' Tot die tijd valt er nog genoeg te onderzoeken volgens Anne Loes Nillesen: ‘De komende drie maanden gaan we op allerlei manieren simuleren wat er gebeurt als die keringen worden geplaatst. Wat betekent dat bijvoorbeeld voor karakteristieke landschappen en dorps- en stadgezichten, zoals in Dordrecht? Dit wordt een proces van telkens weer het model finetunen tot een optimaal model. Als blijkt dat met ons keringenconcept de dijken in de Rijnmond niet omhoog hoeven, dan zou dat een ideale situatie zijn.' Afsluitbaar Open Rijnmond: het klinkt ook weer als een sterke kandidaat voor de Innovatiechallenge 2010.
de TU Delft/Ties Rijcken wil ook onderzoeken of Afsluitbaar Open Rijnmond een oplossing kan bieden bij extreme lage rivierafvoeren.