Club van Maarssen

In de vierde nieuwsbrief neemt Peter Glas namens de watersector het stokje over van Age Vermeer. Peter Glas is als watergraaf van waterschap de Dommel, lid van de stuurgroepen water- en deltatechnologie en vertegenwoordiger van de watersector in het Innovatieberaad een echte waterman. De uitdagingen op het gebied van water zullen alleen maar groter worden, stelt Glas: "Nu innoveren is van economisch belang, maar ook van wereldbelang."

[Lees meer]

In de Nederlandse waterhuishoudingen is van alles aan de hand. Altijd al geweest trouwens. Mede als gevolg van de klimaatverandering staat ons in de Zuidwestelijke Delta van alles te wachten. Zoals meer verzilting. Dat kan op termijn een probleem worden. Een consortium van kennisinstituten zocht het uit.

[Lees meer]

Waterslot in het Spui is een visie die zich volgens de bedenker niet gemakkelijk in het kort laat beschrijven. We proberen het toch: het is een een gebouw dat bij watersnood ook functioneert als beweegbare stormvloedkering. Het concept van ontwerpster Anna Dijk is genomineerd voor de Zuid-Hollandprijs 2009.

[Lees meer]

De Innovatie-estafette 2009 vindt plaats op een indrukwekkende locatie, namelijk voormalig Vliegkamp Valkenburg. Over tien à twintig jaar is dit trouwens een geheel nieuwe bestemming voor wonen, recreatie en werk. De burgemeester van Katwijk zal er op beide dagen wervend over vertellen. Dat is prachtig, maar hoe kom je er eigenlijk?

[Lees meer]

Godfried Bomans (wie kent hem nog?) beschreef goede conversatie ooit als een diner. Het ging volgens hem daarbij dus niet om het openen van een pan om die vervolgens helemaal leeg te lepelen. Goede conversatie is hier een dekseltje optillen, daar een vorkje meeprikken, hier aandachtig proeven en daar een exquise schotel doorgeven. Tijdens het Diner Pensant geven we ook wat anders door: ideeën!

[Lees meer]

Tijdens de Innovatie-estafette 2009 willen we zo veel mogelijk mensen op zo veel mogelijk manieren met elkaar in contact brengen. Sommige deelnemers krijgen op 4 en 5 november die ene spreker zelf wel te pakken, en anderen bewegen zich weer prettiger in een vaste structuur. In dat geval mag je zeker de speeddate niet missen.

[Lees meer]

Had je een leuk onderwerp voor een workshop, maar was er geen plek meer? Misschien is dit alternatief wel veel spannender! Schrijf je in voor een van onze twee speakers corners op de Innovatiemarkt, Willie Wortel en Einstein, klim op de zeepkist en daag je publiek uit tot discussie.

[Lees meer]

U wilt bliksem door een vliegtuig jagen. Mag dit? Ja, het moet zelfs. Want de kans op blikseminslag is gemiddeld eens per jaar, dus de vliegtuigbouwer moet hier al tijdens het ontwerp goed rekening mee houden. Zowel bij de meer conventionele vliegtuigen van aluminium als bij de nieuwste modellen, waarin veel composietmaterialen worden gebruikt. En die geleiden veel minder goed, zodat de vliegtuigbouwer aan de slag moet om het net zo veilig te houden. Wie hier alles van wil weten moet dus meten. En dat is precies wat er is gebeurd.

[Lees meer]

Binnen het onderzoeksprogramma Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad werken twaalf onderzoekers van de TU Delft, de TU Eindhoven en de Vrije Universiteit samen. Eén van de teams onderzoekt de relatie tussen ICT en bereikbaarheid. Volgens een van de teamleden hebben wij de vervelende kanten daarvan tot nu toe een beetje onderschat. Je bent - het zijn zijn eigen woorden - een rund als je met ICT stunt!

[Lees meer]

In Nederland ligt op dit moment 35.000 hectare grond - dat zijn 70.000 voetbalvelden - werkeloos te wachten op een eindbestemming. Dat kan woningbouw zijn, infrastructuur of wat dan ook. Volgens Ireen Röling van Rijkswaterstaat kan dat anders. Beter ook. Maar dan moeten we anders gaan denken, aan Tijdelijk Anders Bestemmen (TAB).

[Lees meer]

De een haat het, de ander wordt juist graag verrast door een frisse lentebui. Daar hebben we in Nederland trouwens weermensen voor, om ons te vertellen wanneer we regenkleding moeten meenemen (bijna altijd). Weer en klimaat, er zit een element van onzekerheid in. Maar op het KNMI doen ze er alles aan die onzekerheid zo klein mogelijk te maken.

[Lees meer]

Van Gert-Jan Meijer van TNO mogen we eigenlijk geen antigeluid zeggen. Nou ja, het mag wel, maar het is correcter om het wat meer formele Active Noise & Vibration Control (ANVC) te gebruiken, want dat dekt de lading beter. Storend geluid helemaal weg laten lukt niet, maar als je 10 decibel kunt laten verdwijnen is het overblijvende geluid een stuk minder storend.

[Lees meer]

Als de brandstofcel op waterstof van Silent Motor Company net zo enthousiast opereert als mededirecteur-eigenaar Erik de Nie hierover kan vertellen, dan komt het helemaal goed. Dan hebben we namelijk een zero emission-oplossing waar we echt iets mee kunnen. Binnenkort krijgt zijn oplossing de vuurdoop in de meest veeleisende testomgeving van Nederland: Schiphol.

[Lees meer]

Nodig je collega's en kennissen uit voor de Innovatie-estafette 2009! De inschrijving is nu in volle gang. Er zijn al veel aanmeldingen. Maar er zijn ook nog heel veel meer mensen van harte welkom.

[Lees meer]