Wie logistiek suf vindt moet beslist eens met Peter van der Meij gaan praten van de Commissie van Laarhoven, het Platform Kennisakkoord Logistiek en de Stichting Nederland is Logistiek. Als je nog niet enthousiast was, dan word je het wel. Wat hebben ze bereikt sinds De Dag van Maarssen in 2005?
Bij het Kennisakkoord Logistiek dat op 1 november 2005 werd afgesloten waren niet de minste partijen betrokken. Daar was natuurlijk de minister van Verkeer en Waterstaat, maar ook iedere stakeholder die er toe deed. Peter van der Meij: "De problemen met de aansluiting van onderwijs en beroepspraktijk speelden al langer. De instroom was gewoon te laag. Als je bedenkt dat er van de 360.000 HBO-studenten zich 1% op logistiek richt, terwijl de sector als geheel verantwoordelijk is voor 7% van het BNP, dan is dat te weinig. Daarom hebben de brancheorganisaties KNV, TLN-PDG en EVO en de betrokken lectoren van de hogescholen samen besloten op te trekken voor verdere professionalisering." Voor de praktische ideeën, zoals het actief managen van de verwachtingen van stagiairs en logistieke bedrijven - de ‘HBO'er over de vloer' noemen ze dat - en de speurtocht naar toptalent in Topcoaches voor Toptalent ontving het Kennisakkoord in 2008 de HBO-innovatieprijs. Van der Meij: "Je moet gewoon erkennen dat er uitzonderlijke talenten zijn in de logistiek. Die studenten krijgen een psychologische test en een screening en worden dan een jaar gekoppeld aan een topcoach. Het is de bedoeling dat ze dat jaar gebruiken om hun talenten en vaardigheden verder aan te scherpen." Zo wordt het niveau van de sector aan alle kanten opgekrikt. Het imago van de logistiek is ook heel belangrijk. De Commissie van Laarhoven (Peter van der Meij was hier eveneens lid van) was zich hiervan bewust. Mensen moeten zo langzamerhand meer begrip krijgen voor het feit dat alles - dus ook echt alles - drijft op de kurk van de logistiek. Peter van der Meij: "Op de Innovatie-estafette 2009 zullen we onze resultaten presenteren. De mensen willen natuurlijk weten hoe wij het geld van de minister hebben besteed. Eén van die resultaten is de DigiScan, een gratis tool waarmee bedrijven zelf hun logistieke activiteiten kunnen doorlichten en verbeteren. Het is ontwikkeld in samenwerking met het Programma Duurzame Logistiek. Het wordt door steeds meer consultants gebruikt." En zelfs hier hebben de mensen achter het Kennisakkoord Logistiek bij een aantal projecten nog een klein innovatief onderdeeltje toegevoegd: "DigiScan is een softwarepakket voor bedrijven. Maar die kregen er een gratis student bij, zodat ook hier de band tussen opleiding en praktijk beter wordt."
