De aanbieding van de Kennis en Innovatie Agenda Luchtvaart aan minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat wordt nu al historisch genoemd. Op 7 september jongstleden bood Arie Kraaijeveld de KIA Luchtvaart aan namens - en dat is voor het eerst in de Nederlandse geschiedenis - bijna alle spelers in de sector.
De KIA is gerealiseerd door onder meer Schiphol, KLM, Stork, de Koninklijke Luchtmacht, NLR, TU Delft, Luchtverkeersleiding Nederland, TNO, Thales, NIVR en diverse brancheorganisaties. Dat al die partijen in staat zijn gebleken samen te werken aan de ambitie om Nederland een internationale koploperspositie te laten behouden én tegelijkertijd te werken aan duurzaamheid is uniek, maar ook heel erg nodig. De KIA beschrijft alle mogelijke ontwikkelingen en innovaties, van de reductie van CO2-emissies tot de ontwikkeling van nieuwe, duurzame alternatieve kerosine. Van snelle incheckmethoden tot antigeluid om geluidshinder te beperken tot high-tech vliegtuigsystemen die vliegtuigen schoner, stiller en slimmer moeten maken.
Op Europees niveau moeten ook flinke stappen worden gezet, bijvoorbeeld in het project Single European Sky: één gemeenschappelijk luchtruim waardoor vliegroutes kunnen worden verkort. Ook wordt gewerkt aan innovaties waardoor vliegtuigen in glijvlucht kunnen aanvliegen. Dat veroorzaakt minder geluid en beperkt de emissies. Door de integratie van het luchtruim kan al in het Franse, Duitse of Engelse luchtruim met de glijvlucht worden begonnen waardoor de effectiviteit toeneemt.
De KIA Luchtvaart is opgesteld op verzoek van de overheid. Werkgroepvoorzitter Arie Kraaijeveld zei bij de overhandiging aan minister Eurlings terug te kijken op een vruchtbaar en creatief proces: "De sectorpartijen hebben laten zien dat ze in staat zijn om over de eigen grenzen heen te kijken. Dat geeft vertrouwen voor de uitwerking van de actielijnen van de Agenda." Volgens minister Eurlings laat de sector met het opstellen van de Agenda zien dat "ze haar sterke reputatie wil behouden door een focus aan te brengen in de innovatie-inspanningen voor een langere periode.
Intensieve samenwerking, zowel onderling als met andere sectoren en met de overheid, spelen daarbij een cruciale rol." Op de Innovatie-estafette 2009 zal de luchtvaartsector zich integraal presenteren in een paviljoen boordevol innovaties. Het doel: een duurzame luchtvaart die substantieel bijdraagt aan de Nederlandse economie. Gedragen door alle partijen in de luchtvaartsector.
[Klik op de afbeelding om de KIA luchtvaart te bekijken]
